差異處
這裏顯示兩個版本的差異處。
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tour:route39 [2024/04/26 10:06] kenski 建立 |
tour:route39 [2024/04/26 17:09] (目前版本) kenski [Route::台39線] |
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| 行 1: | 行 1: | ||
| =====Route:: | =====Route:: | ||
| - | * 台39線 是一條沿途沿著高鐵橋下的省道，起自台南新化區< | + | * 台39線 是一條沿途沿著高鐵橋下的省道，起自台南新化區< |
| * 為南台南、北高雄居民前往高鐵台南站的捷徑 | * 為南台南、北高雄居民前往高鐵台南站的捷徑 | ||
| + | * 新化延伸線 | ||
| + | * 台39線起點與台20線交叉處至< | ||
| * [議題/ | * [議題/ | ||
| * 台39線南延仁武已完成可行性評估報告，原則兩側佈設單向2快車道及1慢車道，部分路段於單側佈設雙向4快車道及2慢車道，工程經費約200億元。 | * 台39線南延仁武已完成可行性評估報告，原則兩側佈設單向2快車道及1慢車道，部分路段於單側佈設雙向4快車道及2慢車道，工程經費約200億元。 | ||
| * 2023年6月經行政院核定，後續將辦理綜規及環評3年、設計、都市計畫變更及用地取得2年、施工4年，預計2032年12月完工通車。 | * 2023年6月經行政院核定，後續將辦理綜規及環評3年、設計、都市計畫變更及用地取得2年、施工4年，預計2032年12月完工通車。 | ||
| - | * 橋科優先段配合橋頭園區開發，規劃於2024年10開工，2026年3月完工。 | + | * 橋科優先段配合橋頭園區開發，2024.3核定，規劃於2024年10開工，2026年3月完工。 |
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