差異處
這裏顯示兩個版本的差異處。
Both sides previous revision 前次修改 下次修改 | 前次修改 | ||
whereis:train_station [2024/03/21 10:51] kenski [Train Station@Tainan] |
whereis:train_station [2024/03/21 11:30] (目前版本) kenski [Train Station@Tainan] |
||
---|---|---|---|
行 41: | 行 41: | ||
=== 糖鐵車站 === | === 糖鐵車站 === | ||
* 新營糖廠中興站 新營區 | * 新營糖廠中興站 新營區 | ||
- | * [[houbi: | + | * [[houbi: |
* [[: | * [[: | ||
+ | * 東太子宮車站 | ||
+ | * 保留了日治時期的月台與車站,設立於1938年。 | ||
+ | * 日治時站名為パルプ工場前(紙廠前的車站)。由於鹽水港紙漿株式會社在此設立紙廠並形成社區,車站大多由紙廠工人或社區居民使用。東太子宮站另有紙廠側線及鐵線橋線岔出,戰後由於鹽轉運台的設立,東太子宮站迎來前所未有的龐大業務,據台糖退休員工表示全盛時期一天有高達四十列次的車通過。不只是保留下的車站具有特色,鹽轉運台更是臺灣僅存唯一鐵路鹽運轉運建築。 | ||
== 糖鐵路線 == | == 糖鐵路線 == | ||
- | * 八翁線 距離4.7KM,是目前最長的五分車路段。 | ||
* 學甲線 1979年停駛 2024年2月復駛 | * 學甲線 1979年停駛 2024年2月復駛 | ||
* 目前僅新營糖廠中興站< | * 目前僅新營糖廠中興站< | ||
+ | * 八翁線 距離4.7KM,是目前最長的五分車路段。 | ||
* 新東線 新營糖廠中興站< | * 新東線 新營糖廠中興站< | ||
+ | * 1944年新營到東山的新東線開始營業 | ||
+ | * 當時烏樹林糖廠隸屬明治製糖,與新營糖廠的鹽水港製糖不同會社,戰後都歸併臺糖公下 | ||
+ | * 目前[[houbi: | ||
* 布袋線 <wrap lo> | * 布袋線 <wrap lo> | ||
* 初始僅新營庄、鹽水港兩站,1913年延伸到布袋嘴,陸續增設了岸內、布袋嘴、安溪寮、前東港、工場前、太子宮(後來的西太子宮)等站。 | * 初始僅新營庄、鹽水港兩站,1913年延伸到布袋嘴,陸續增設了岸內、布袋嘴、安溪寮、前東港、工場前、太子宮(後來的西太子宮)等站。 |